Adoption de l’IA Générative par les TPE et PME

Une nouvelle étude explore l’adoption de la GenAI dans les TPE et PME. Si les résultats diffèrent parfois d’autres enquêtes (comme celles de la BPI sur les projets en production), cela pourrait s’expliquer par des usages limités : synthèse, traduction, analyse de données. Malgré 43 réponses, les observations qualitatives révèlent des freins clés : hallucinations, sécurité, intégration au SI, manque d’expertise interne.

Deloitte’s State of Generative AI in the EnterpriseQuarter three report

Etude Deloitte dans 14 pays auprès du top management. La plupart voient des gains de productivité et de réduction de coût, très peu de la génération de revenu. La grosse majorité n’ont pas réussi à déployer leurs tests en production. Sans surprise, la plupart n’ont pas mis en place une mesure de la valeur créée. Et sans surprise (bis) la data redevient le sujet central.

Chronopost, DHL, Relais Colis… Ils dopent leur service client à l’IA pour la peak season

Des différentes pour améliorer les opérations des call centers : l’une met l’IA au contact des clients, les autres l’utilisent pour “augmenter” leurs équipes. Celle qui va le plus loin ne compte pas réduire ses équipes et facturer du premium à leurs clients. On peut voir là que la bonne approche, c’est d’y aller progressivement et par étape en validant à chaque pas les progrès tout en surveillant les risques.

2024: The State of Generative AI in the Enterprise

Le dernier rapport sur l’état de l’usage de l’IA dans les entrprises US. Très utile pour comprendre où se trouve la valeur aujourd’hui : dans le code, les chatbots et les RAG. Les agents n’y sont pas, c’est clairement la prochaine étape. Super intéressant aussi de voir le mapping des applications IA verticales (ou les participations de Menlo sont avantagées mais, bon, c’est le jeu…). Les opportunités se précisent pour les entreprises, même si un bon tiers avoue encore n’avoir aucune idée de comment y aller. Les investissements dans l’IA ont tout de même été multipliés par 6 depuis 2023.

How artificial intelligence is changing the reports US police write

On reste un peu sur sa faim dans ce cas d’usage de l’IA dans la police de Californie, notamment pour savoir si les biais des modèles n’influent pas la rédaction des rapports de police (qui vont faire prendre des décisions aux juges) ou si au contraire la machine est plus objective que l’humain. Mais cela pose de bonnes questions sur des sujets dans lesquels les erreurs de l’IA vont avoir des conséquences réelles. Sur des degrés de dangerosité moindre, le même problème se pose dans quasiment toutes les entreprises.

Human drivers are to blame for most serious Waymo collisions

Dans le débat sur l’IA dangereuse (elle peut l’être très clairement), on l’oppose souvent aux humains qui seraient meilleurs, plus sécurisants. Pas tout le temps ! Pour les voitures autonomes, ces chiffres des robots taxi Waymo (100 000 courses par semaines à San Francisco) montrent que la voiture robot fait moins d’accidents et que quand elle en fait, des humains en sont à l’origine ! Pas une raison pour faire une confiance aveugle à la techno, mais il est toujours bon de relativiser…